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欧洲汽车市场,是个“香饽饽”,这是人尽皆知的事。但是,现在前面却挡了座“关税大山”。10月4日,欧盟成员国投票赞成对中国产电动汽车征收最高达45.3%的进口关税,时间为期5年。 对于中国车企来说,迎难而上还是知难而退,是两难选择。因为,我方实力是被认可的,甚至占优的。“欧洲的汽车销量正在减少。与此同时,来自亚洲的新竞争对手正在强势进入市场。”大众集团CFO这番话道出了欧洲本土车企当前面临的多重挑战,也表明了对中国品牌产品竞争力的正视。 业内对此也有不同观点。有认为,敌弱我强之际,正是最佳进攻机